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序
随着中国经济的好转，国内汽车市场发展越来越好，可供消费者选择的车型也越来越多。但是，说到买车，很多人会纠结，甚至在买车后开始后悔：当初为什么不了解汽车？
生活中比较常见的车是两厢和三厢，但其实很多人都不知道两者有什么区别。不真正跑一趟真的很难看出区别，尤其是时速在80以上的时候。
不同的外观
从外观上可以直接分辨出两者的区别。一般我们会把汽车的发动机室、驾驶室、后备箱称为汽车的车厢。两厢车的驾驶室、发动机、后备箱合二为一，而三厢车的三个车厢是独立分开的，所有功能都划分清楚。
实际上，两种模式的功能分布和动力系统是明显不同的。对于对此没有概念的人，可以用一个“小公式”来做个区分：短车身一般是两厢，长车身一般是三厢。
空间对比
两厢更好用：两车轴距相同的情况下，两厢更矮，所以更好操作。比如现在车位紧张，能停的车位往往很窄。停车或倒车时，两厢会更加灵活，新手使用起来更方便。
三厢车更舒适：由于空间上多了一个后备箱，所以三厢车的整体空间会更大，尤其是车的后排空间。它不仅可以坐更多的乘客，而且有更好的乘坐舒适性。除了载客，还可以用来放置货物等用途，提高空间利用率。
从两者的空间对比来看，总的来说三厢的空间要比两厢大，所以对于行李等物品的装载能力更好。
但是，也会有特殊情况。两厢车虽然没有三厢车的后备箱，横向空间也没有三厢车大，但是市面上也有一些两厢车相对更高，纵向空间更大。所以这些两厢车可以装很多连轿车都装不下的物品，而且两厢车的后排座椅放倒后，还可以装很多大件物品。别看两厢车小。在这种情况下，两厢车的装载能力就更加突出了。
安全性比较
首先，很多人说三厢多了一个后备箱，所以追尾会有缓冲区，说明三厢更安全，侧面反映两厢不安全。
其实两厢也不是不安全。中低速发生追尾时，两厢后面会有碰撞梁和吸能区。所以如果两厢车再经历一次强烈的撞击，依然会有C柱和D柱作为保护措施来防止撞击。
所以在安全性上，只要两厢是正常材质，没有偷工减料，安全性是毋庸置疑的。但相对来说，因为三厢多了一个后备箱，就意味着多了一个缓冲区。这种结构上的差异也使得三厢车比两厢车更安全，但这并不意味着两厢车不安全。
与油耗和价格的比较
一般来说，三厢车的重量要比两厢车轻，所以相比油耗，三厢车的油耗会多一点，三厢车的价格一般也要贵一些。
近年来，许多掀背车的价格都有所上涨。有人认为两厢车销量不好，归咎于两厢车安全性和物理性能的不足。事实上，如前所述，原因可能并非如此。两厢车火爆的时候，路上随处可见，比如大众polo，斯柯达景瑞，本田飞度。由于这些车型相对较小，可操作性较好，且没有后备箱，整体会比较灵活，受到很多车主的青睐。
不过在当时，这些车型都属于价格相对较低的两厢车。现在大众polo和本田飞度的价格都涨了不少，甚至超过10万元。所以很多车主表示：想花十几万买两厢，不如花十几万买个同价位的合资轿车。
因此，在选择车型之前，不仅要结合自身的用车需求，还要从外观、操作性等多方面进行综合考虑，并密切关注国内汽车市场的动态。
最重要的一点是在车速达到80的时候发现的。
两厢车的尾舱和乘员舱是在一起的，但不是完全分开的。因此，当车辆行驶时，车辆尾部尤其是后轮产生的轮胎噪声会不断向车厢内传播，使乘客的舒适性大大降低。尤其是车辆在高速公路上行驶到80的时候，两厢的这个缺点会被放大几倍，车内的噪音会更大。
三厢整体的降噪处理会比两厢更加完善，所以三厢在高速行驶时会感觉更加舒适。如果是需要经常跑高速的车主，在高速上限速90甚至保持在120左右。由于车厢与后备箱分离，降噪静音效果更好，同时侧向空间更大，轿车高速行驶时稳定性更高。
两厢车在高速公路上也有优势，因为两厢车重量更轻，相同里程下的油耗会比三厢车低，操作也更灵活。
其实两人都很了不起。如果是在市区作为交通工具，不需要长途跋涉。两厢车无疑是最好的选择。不仅停车转弯更方便，开车也更灵活。适用于日常接送孩子上下学，以及需要经常逛附近商场的场景。
如果需要经常在高速公路上行驶，轿车更合适。不仅出行方便，承载能力更强，安全性和隔音性更突出。如果需要长时间在路上行驶，轿车的整体舒适性也更高。
所以两种模式各有利弊。现在很多三厢车都是以家用车为主，适合家用。另一方面，两厢车似乎是运动风格，主打年轻群体，比如日产骐达和本田飞度。同时，车辆的外观并不是唯一的考虑因素，还要考虑个人的实际需求和经济预算。
轿车和掀背车的区别。
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