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  资料显示,中国电动汽车保有量超过3亿辆。根据一个四口之家的数据,平均每四个家庭中就有一个家庭拥有电动车。它的普及率仍然高于造成道路拥堵的汽车。而且电动车的普及不一定是因为比汽车好,而是因为足够便宜。

  因为便宜,电动车在选择和使用的过程中并不那么在意,导致电动车的核心部件电池很容易损坏。那么,在更换电池时,电动车将面临“铅酸”和“锂电池”两种选择。电动车用哪个性价比更高,更实用?小专家就来和大家分享一下,让你今天就能了解和明白。

   “铅酸”电池和“锂电池”有什么区别?

  铅酸电池和锂电池,从名字就可以看出来,主要是由“铅”和“锂”制成,这两种材料不仅材质不同,制造工艺也比铅酸电池高,这也是目前锂电池不具备回收利用价值的主要原因之一。

  在对电池寿命的关键影响方面,“铅酸”和“锂”电池也有很大不同。铅酸电池是典型的重量大、密度低的电池。以12V100AH铅酸蓄电池为例,其重量约为33kg,而铅酸蓄电池的能量密度一般只有40Wh/kg,体积大,低,续航性能相对一般。

  在续航方面,锂电池的表现会明显好于铅酸电池。如果是12V100AH锂电池,重量一般只有12kg左右,能量密度可以达到130-150Wh/kg。所以它的续航会更高。

  此外,锂电池和铅酸电池在安全性和寿命上是不同的。铅酸电池安全性比锂电池好,锂电池寿命比铅酸电池好。基本上之前两种电池的优缺点都差不多。那么,它们哪一个性价比更高,哪一个更实用呢?下面具体分析一下,并给出我的答案,让你不会再做错误的选择。

  铅酸电池的价格是锂电池的三分之一,性价比更高。

  如果说“铅酸”和“锂电池”性价比高,那么铅酸电池一定是我的答案。铅酸电池基本上是电池的廉价“天花板”,其原材料和工艺相对于其他电池来说都比较便宜和简单,所以价格相对较低。

  一般来说,与同容量的铅酸电池和锂电池相比,价格只有锂电池的三分之一。即使是现在大热的铅酸电池升级版,比如石墨烯电池或者黑金电池,也只有锂电池的三分之二到四分之三左右。所以,注重性价比的车主,铅酸电池是更换电池的首选。

  锂电池更轻,跑得远,耐用性好,更实用。

  如果说铅酸电池性价比高,实用,那么锂电池自然就没什么了。锂电池既然能和铅酸电池竞争,自然有优势。如果车主更注重实用性,在“铅酸”和“锂电池”之间选择,我的答案是锂电池更实用。

  上面已经描述过,锂电池的便携性、续航能力、寿命都优于铅酸电池,这些点也是影响电动车实用性的关键点。电动车更轻便,更容易骑行和实施,有时充电不方便,电池可以拆卸充电。续航能力越强,电动车的用途越广,电池的耐用性越好,更换电池的频率越低,这些都增加了锂电池电动车的实用性。

  总结:“铅酸”和“锂电池”在小专家眼里是互补产品。一个是性价比更高,一个是实用性更强,车主需求非常明确。从目前的市场份额来看,铅酸电池的应用已经达到了80%左右,这也意味着在现阶段,两轮电动车选择铅酸电池的车主远远高于选择锂电池的车主。

  那么,电动车选择铅酸还是锂电池,你有什么经验?欢迎评论交流。

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