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　　随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行。早在六七十年代，世界各国就建立了相应的汽车尾气排放法规，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步。随着汽车排放控制技术的不断提高，制定更高的标准成为可能。

　　汽车排放是指尾气中排出的CO(一氧化碳)、HC NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(颗粒物、烟尘)等有害气体。都是发动机在燃烧过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各不相同。一氧化碳是燃油不完全氧化的中间产物。氧气不足时，会产生一氧化碳。高浓度和不均匀混合会增加废气中的一氧化碳。HC是燃油中未燃烧的物质，由于混合气不均匀和燃烧室壁冷，部分燃油在燃烧前排出。NOx是燃料(汽油)燃烧过程中产生的物质。PM也是燃料燃烧过程中缺氧产生的物质，尤其是柴油发动机。由于柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解时更容易产生大量可见的碳烟。

　　欧洲标准由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲共同体(EEC)即欧盟(EU)的排放指令共同实施。ECE参与国自愿认可排放法规，EEC或欧盟参与国强制执行排放指令。在1992年之前，关于汽车排放的欧洲法规(指令)已经分几个阶段实施。欧洲从1992年开始实施欧I(欧I型认证排放限值)，从1996年开始实施欧II(欧II型认证和生产符合性排放限值)，从2000年开始实施欧III(欧III型认证和生产符合性排放限值)，从2005年开始实施欧IV(欧IV型)。

　　汽车排放的国家标准不同于欧洲标准。国家标准是根据我国具体情况制定的国家标准。欧洲标准是欧共体成员的通用标准。欧标略高于国标。

　　什么是国三()排放标准？

　　根据国家环保总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国标准主要适用于3.5吨轻型汽柴油汽车，相当于欧标准。全国实施日期为2007年7月1日。

　　什么是国四()排放标准？

　　 055-79000本标准由环境保护部于2005年4月15日发布。汽油车从2010年7月1日起实施。而柴油车又分为不同的类型和地区。柴油车上一次在全国范围内执行国四标准是2013年7月。

　　什么是国五()排放标准？

　　 055-79000环境保护部2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车全面实施国五排放标准。目前，广州、广州三地已率先实施汽油车国五排放标准。

　　国五标准与国四标准相比，轻型车氮氧化物排放可降低25%，重型车氮氧化物排放可降低43%。经过环保专家的充分讨论和研究，国五和国四的区别在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物之和(HC NOX)以及颗粒物(PM)浓度的标准有所提高。此外，外五增加了颗粒物数(PN)和除甲烷以外的碳氢化合物的标准(NMHC)。这一次，国五标准终于“脱亚入欧”，相当于欧洲目前正在实施的第五阶段排放标准控制水平。

　　自2017年7月1日起，所有在中国境内制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车必须符合国五标准要求。2017年7月1日之后，“郭汜”牌汽车将不得在部分地区上牌。从2018年开始，国三、国四的车就不上路了。现在国五标准盛行，国六也快到了。买车的时候一定要看清楚，不然买这种车真的会亏！

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