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　　其实就买车而言，我的建议是，如果能全款，就不要分期付款。如果可以选择新车，尽量不要买二手车。可能有人会问，6-7万元能买什么新车？别说现在市面上这个价位的新车还有很多。比如我今天要讲的这几个模式，可以借鉴。它们不仅省油而且是自动的，合资的也有。它们是：

　　第一款车型，奇瑞艾瑞泽5

　　推荐配置：2021款PRO 1.5L CVT青春版

　　指导价：6.99万元

　　就外观而言，艾瑞泽5还是一款非常年轻、运动的车。“星形”中网内置贯穿式镀铬饰条，配合“明亮”的大灯，整个前脸的颜值相当不错。自下而上的侧腰线也提升了整车的运动感。

　　艾瑞泽5的整体内饰布局和设计看起来还是挺有质感的。副驾区的大钢琴烤漆面板贡献很大，但容易形成“指纹收集器”。“D型”方向盘相当运动，真皮面料的手感也很好，仿真皮座椅的视觉感也很好。这些东西出现在7万块的车上，真的挺划算的。

　　不用担心艾瑞泽5的动力。1.5L发动机最大功率116Ps，最大扭矩143nm，虽然储备不是很好，但是日常出行和城市通勤都没有太大问题。传动方面，艾瑞泽5采用了可以模拟7挡的CVT无级变速器，平顺性非常好。低速频繁换挡的顿挫感并不明显。附带的电子泊车功能也是很多同价位车型没有的。油耗方面，根据车主反馈，艾瑞泽5市区油耗在7升左右，是比较省油的车型。

　　车型二：吉利帝豪

　　推荐配置：2021款1.5L以上CVT舒适型

　　指导价：7.28万元。

　　虽然最近吉利帝豪有新款上市，但是老款优惠很大。以这款CVT舒适型为例。成都某经销商裸车仅售6.68万(各地区价格可能有所不同)，新车型正式上市后，价格可能会更低。这一代帝豪的设计还是挺时尚的。垂直的熏黑前格栅和独特的下包围设计，无论是年轻还是中年消费者都能从容接受。

　　这一代帝豪的内饰采用了很多镀铬和拉丝的铝材，再加上黑色的配色，整体看起来有点“高级”。但是，摸过之后，就“原形毕露”了。由于成本原因，车内大部分地方都是硬塑料，降低了档次感。组合仪表的8英寸中控面板为用户提供了更加实用的车机体验。这个配置美中不足的是没有吉祥GKUI智能生态系统，可玩性不是很高。

　　动力方面，吉利帝豪采用的是1.5L自然吸气发动机，这也是吉利比较成熟的产品。最大功率输出109Ps，最大扭矩142nm，足够简单的日常使用。但是上了高速之后，帝豪的中后段真的是肉肉的，需要使劲踩油门才能有更快的速度。传动方面，帝豪采用的是CVT无级变速器，优点是换挡平顺，缺点是一旦钢带磨损断裂，维修费用高。油耗方面，根据车主反馈，帝豪百公里油耗仅为6.8L，对于一款紧凑型轿车来说并不算高。

　　第三款，起亚环驰

　　配置：2020改款1.4L自动精英互联网版

　　指导价：6.89万元

　　起亚环驰是合资小型轿车，车的整体设计还是很不错的。“虎啸”的前脸在镀铬的映衬下显得精致，分段式的格栅设计让车头看起来更加立体。从前大灯到后尾灯的贯穿式线条让侧面看起来更长，尾部的造型也更加常规。最有趣的是，以前的车型使用的机械钥匙打开了后备箱，并留在了环驰上。

　　欢驰整体内饰风格“简约”，强调实用性。方向盘采用了全新的Logo，并提供了多功能按键，档次感比以前更高。7英寸嵌入式中控面板虽然体积较小，但拥有CarPlay和CarLife两种互联模式，可以为用户提供良好的用车体验。

　　动力方面，环驰采用1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，峰值扭矩132牛米。动力储备不是很充裕，不过还好市区之间日常行驶没有问题。不过上了高速后，环驰有点“不知所措”。传动方面，欢驰采用AT变速箱，配备四个前进档。虽然技术比较老，但是质量可靠。在我看来，环驰无论是练手还是通勤都刚刚好。毕竟油耗低。根据车主反馈，环驰百公里油耗仅为5.5L，燃油经济性非常高。

　　好了，以上三款车是我比较喜欢的6-7万价位区间的自动挡三厢车。它们不仅质量非常坚固，而且燃料消耗也很经济。再加上相对便宜的价格，它们更适合家用运输。当然，年轻人练手也有好处。自动变速器可以帮助你避免在红绿灯处的尴尬。

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