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　　这是08款全新的HONDACBR1000RR，外观有争议。欧美还是需要预定178马力的红漆版CBR1000RR。08新款CBR1000RR，比同门兄弟本田雅阁的2.4马力还大，从科技、减重、增加动力输出入手。与2007年完全不同的是，一体化整流罩的设计减少了老款车型僵硬的线条，有效降低了风阻。光学设计结构，两个灯泡点亮四个空间。动力来自999c.c的直四发动机，压缩比12.3:1；78马力；以下数据来自英国TWOMAGAZINE特别车手的测试数据：0:-400米加速9.400米时尾部速度236km/h；最高时速299KM/H(电子限速，可解码)。目前是日本四大汽车厂商同级别中最快的芯片防盗钥匙。中空铝合金双翼车架更轻，刚性更强。43mmHMAS倒套前叉减震系统，UnitPro-Link多连杆尾部减震系统，HESD电子防摆头，操控灵敏安全。为了配合车身更集中的重心，排气管改为中右出风口，设计非常巧妙。排气管从前面看不到。这一改进，再加上座椅的前后移动和手柄的上下推动，使得新CBR1000RR的重心更加集中，车辆在过弯时也有了更加实质的人车一体感。制动部分由前四活塞卡钳、320mm通风盘和后220mm单活塞卡钳共同值班。集成了小灯、转向灯和后视镜，减少风阻，提高高速稳定性。2008年，CBR1000RR的核心理念是追求人车合一的最高境界。老板很贵。这款车在日本售价139万元。-146万日元(不同版本和颜色的价格)，或者人民币9.2万-9.6万，是世界上最便宜的地方。不加关税出口中国估计要13-14万，加关税肯定超过20万，还是比20万的国产雅阁车贵。}可以买四轮车！

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