上海外高桥造船厂(外高桥造船集团)-东辰安华生活网

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　　 12月10日，由上海外高桥造船有限公司为日本三德海运株式会社建造的18.7万吨好望角散货船在上海命名交付。至此，外高桥造船2019年造船总完工量突破500万载重吨，年内有望达到550万载重吨，成功实现确保传统品牌强势地位的战略目标。

　　 2019年对外高桥造船来说是特殊的一年。在全球航运市场大幅下滑、市场竞争日益激烈、接订单交付船舶现象更加突出的背景下，外高桥造船在实现2018年交付440万载重吨目标的基础上，全面调整生产体系战略布局，逆势而上，成效显著。

　　在产品布局上，民船持续高效建造，全年完成交付21艘；海工装备已批量成型，外高桥造船建造的世界首创FAST4WARD海上浮式生产储油装置(FPSO)首船将于年内交付。第二艘正在码头有序装船，计划明年交付。第三艘也计划于明年3月建造，2022年交付。海上自升式钻井平台持续交付，预计2020年1月底共投产6座；举世瞩目的中国首艘国产大型邮轮10月18日正式点火，全面进入实质性建造阶段。外高桥造船“邮轮引领、一体两翼”格局初步形成。

　　在空间布局上，充分利用长三角的造船资源，加强与相关企业的合作，以较少的投资快速解决邮轮适应性改造带来的资源缺口。

　　在组织架构上，对设计管理体系和生产管理体系进行了全面梳理，努力建立适合三种不同业态的组织架构和管理体系。设计院、民船项目部、大型邮轮风险控制委员会相继成立，积极适应市场需求和未来市场储备的新形势。

　　据悉，2019年，外高桥造船共承接8艘21万吨散货船、3艘Avra原油船/4艘成品油船、1艘FPSO；共完成交付21艘民船、2座海上自升式钻井平台，1艘FPSO将于年内签约交付。预计总交付量将达到550万载重吨，超额完成全年生产任务，向2020年迈进。

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