什么情况下运费险拒赔(运险费已拒赔是什么意思),新营销网红网本栏目通过数据整理汇集了什么情况下运费险拒赔(运险费已拒赔是什么意思)相关信息,下面一起看看。

  之前有延误的风险,之后有运费的风险。

  近日,大量网络用户发现,购买了退货运费险(以下简称“运费险”)却在退货时无法获得理赔。103010发现互联网投诉平台黑猫关于运费险的投诉有3800多条。

  是这个平台不值得信任,还是有人在运保险羊毛,另有隐情?

  运费保险的拒绝

  风起于清平之末。

  运费险是指网购中买方或卖方向保险人支付保险费,保险人根据合同约定负责支付退货发生时的单程退货运费的保险。运费险一般在10元到25元之间,根据运程和货物重量计算。运费险十年前诞生于淘宝,现在已经扩展到其他电商平台。

  其实关于运费险的争议很多。在黑猫投诉上,《中国银行保险报》以运费险为关键词搜索,发现有3800多条投诉。涉及拼多多、淘宝等电商平台,以及国泰产险、阳光保险、华泰财险、众安保险、中国太平、迪达保险等多家保险公司。

  从投诉内容来看,消费者反复投诉,运费险造成了诸多不便。

  比如,消费者A说:“我在拼多多购买了有运费险的商品,但退货不当,没有支付运费险。这是用运费险欺骗消费者。没有运费险,我就不会在拼多多买东西了,我帮了朋友邻居亲戚。很多票据都是这样,明明有运费险,但是退货的时候不给退款。平台一直在推脱,商家也在装傻。不代表你的账户不正常,也就是说你填错了。连续几天,欺骗我们购买商品,是一种欺骗行为。”

  消费者B说:“在拼多多购买商品时,提示有运费险。退货后,商家签收付款,但运费险取消,拒绝赔付。”

  拒赔大多是因为信息不正确。

  运费险可谓是互联网保险中“丰富”的险种。内地的互联网保险是在电子商务场景下,航运保险需求爆发的时候开始的。互联网保险公司这才继续开拓互联网保险的增量市场。

  航运保险的业务量很大。据中保协数据显示,2019年运费险保单累计数量约为150亿份,超过互联网非车险保单数量的50%。

  也有很多保险公司从事运费险业务。据不完全统计,有PICC、中国人寿、中国太保、中国太平、泰康保险、迪达保险、阳光保险、众安保险、华泰保险、安盛田萍、国泰保险等。与当年不同的是,开展这项业务的保险公司的市场份额已经被大大稀释。

  那么,为什么保险公司不赔运费险呢?

  从黑猫投诉平台的投诉原因来看,很多情况是因为平台认为消费者账户和交易行为存在异常。对此,拼多多官方客服已回复消费者,称账户异常是系统判定的大量复杂代码和逻辑的结果,建议消费者在后续活动中减少可能的异常操作或尽量减少与其他异常用户的互动,过一段时间可能会恢复。

  盈泰律师事务所顾问丁海龙告诉《中国银行保险报》,通常情况下,保险公司拒赔运费险的主要原因是快递物流信息有误,或者多次退货快递使用单一号码,导致只赔付一个快递的运费险赔付。

  一位保险公司内部人士告诉《中国银行保险报》,运费险条款中一般都会写明保险公司不予理赔的情况。以淘宝为例,在运费险责任免除条款中,写着“索赔人提供虚假物流信息”,“买家换货

  货运险骗保由来已久。国内首例互联网保险诈骗案于2015年在浙江省湖州市吴兴区人民法院宣判。华泰财险起诉的“职业保险骗子”通过虚假购物投保并申请运费险理赔,骗取保险理赔款20余万元。最后以保险诈骗罪判处有期徒刑6年6个月,并处罚金。

  接着,另一名湖北男子利用运费险漏洞进行诈骗,获利280万元。根据一审判决,被告人犯保险诈骗罪,判处有期徒刑十二年,并处罚金人民币十二万元;犯伪造金融票证罪,判处有期徒刑一年,并处罚金人民币二万元;犯妨害信用卡管理罪,判处有期徒刑6个月,并处罚金人民币1万元;判处有期徒刑十三年,并处罚金人民币十五万元。

  像延误险,网上甚至有很多关于教运费险“薅羊毛”的教程

  骗保是保险公司的第一无奈。第二个无奈是防诈骗难。

  一方面,互联网平台与保险公司之间存在“数据鸿沟”。有媒体表示,目前保险公司没有更好的办法来杜绝这种情况,需要电商平台和保险公司进行深入合作。运费险多与平台绑定,很多平台不会将投保人的信息完全同步到保险公司。就算保险公司想管,也很难有所作为。大量数据掌握在互联网平台手中,互联网平台不愿意与保险公司共享数据,造成了目前的困境。

  另一方面是基于运费险“量大价小”的特点。“鉴于运费险销量大、理赔次数多、单次理赔金额小的特点,目前理赔员不可能对每一个案件逐一仔细审核,以判断是否是真实有效的理赔。”丁海龙说。

  丁海龙表示,目前保险公司大多对运费险理赔进行大数据分析,通过案件数据的筛选找出可疑的卖家或买家,对可疑对象的投保和理赔记录进行检测,在确认其存在虚假理赔的情况下,停止向可疑对象销售运费险,甚至采取法律手段维护保险公司的合法权益。

   “虽然保险公司采用上述方法识别虚假理赔,但难免会遗漏一些虚假理赔,偶尔也会将一些真实理赔的消费者误判为可疑对象。”丁海龙认为,考虑到运费险的模式,保险公司需要不断提高对运费险投保数据和理赔数据的分析能力,优化虚假理赔。

  监测规则的设置,更高效准确地区分真实理赔和虚假理赔,在打击虚假理赔的同时最大程度地保障消费者的合法权益。

  运费险

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