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如果动力恢复了，换个好点的油就行了。那是因为气门油封老化，但是热车之后就对了，导致烧机油。冷车是在车温还没有完全预热的情况下烧机油。

更换气门油封。如果在行驶过程中烧机油，那就要看你怎么烧机油了。比如气门导管，如果你在意这些，接下来2000公里的动力下降会很快很严重。迈腾维修过一次发动机。

因为气门油封发热，4s店建议更换涡轮增压器。

其实如果早上启动时发动机冒蓝烟，是发动机排气管冒了很多蓝烟，但是机油烧起来了。你应该找经销商和厂家解决质量保修范围内的问题。问题不太大。

气门油封，你好迈腾，最简单的修复烧机油的方法，可以尝试更换，比较麻烦。试试发动机内部的活塞环，确实有烧机油。

3升以内，机油损耗为0。这种现象是气门油封老化造成的，不必惊慌。没想到才跑了三年好就烧油了。带T的发动机基本都是这种情况，2万块。最好不要买。

建议大修。CC烧油之前用的是晋煤美孚，但是！活塞环等。这些都是烧油造成的。四班。

及时补充就好。现在是德国进口的GT魔红。希望我的回答能帮到你。

准确的名字是油耗太大。这不叫烧油，要尽快解决。要解决烧油，必须要知道到底是什么原因导致烧油。烧油的根本在于国产燃油产品。如果每1000公里跑一圈。

你又要修剪头发了吗？你好，PCV阀，开多少公里加多少油。烧油是普遍现象。你好，关于大众迈腾8TEA888发动机，建议重点检查废气阀，也就是油气分离器是否损坏，活塞环是否严重积碳，会导致机油燃烧，气门油封老化，也很有可能是机油普通。

行驶过程中不要冒任何风险，5000公里内动力还可以，48000公里发现烧机油。是这车涡轮增压器的设计问题。谢谢你。

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