合资车发动机排行榜(合资车十佳发动机)
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第一名：一汽大众
发动机投诉指数：1823.25
投诉点评：从投诉指数来看，一汽大众颗粒捕捉器阻塞和发动机异响问题遭到了车主的集中投诉，尤其是由于颗粒捕捉器堵塞造成的发动机耗油量高、发动机排气故障等问题投诉指数高达799.3，占总投诉指数的43.84%，将近50%。若抛开该问题，一汽-大众的发动机问题并不突出。目前，一汽大众针对颗粒捕捉器堵塞问题拿出了最新的的解决方案。官方手册显示，一汽大众售后将会从软硬件两个方面进行升级。
第二名：广汽本田
发动机投诉指数：1671
投诉点评：从投诉指数上看，广汽本田发动机投诉指数同比为上涨趋势。广汽本田发动机异响问题遭到了车主的集中投诉，该问题占发动机投诉指数的49.17%，将近一半。问题主要集中在2014-2016老款飞度上。除此之外，广汽本田的发动机问题也没有突出问题。
在摩托车领域，能与合资车掰手腕的，目前只有豪爵，其他的，只能偶尔对阵一两次，难以胜任。
稍微懂点摩托车的，在选车的时候，一般都会冲着发动机去，而在同级别差别不太大的两款车型之间，如果有其他的突出配置也会影响选择。
客观上说，豪爵所用的ESS发动机比不上铃木的超级芯发动机，无论是在运行品质，还是耐久性，综合油耗方面，都比铃木差那么一点点。而发动机的差距不是一两天能弥补的，特别是在燃油车的前途不甚明朗的今天，厂家可能不会再投入巨资，耗时数年再去开发一款发动机。
合资的好
国产发动机的生产技术相对一般，而合资发动机的技术比较先进，中国能够造出优秀发动机，但是由于设计、设备、材料一系列的这个因素离世界顶级还有差距，所以距离完全自主设计、制造出优秀发动机还有不少的距离，国内的汽车工业起步晚，不少企业发动机的设计或者研发起初都是依靠把人家的东西买来，有名的好的发动机拆开来逆向研发。
这个不是绝对的，在早期的合资车中发动机有的是进口的，比如说早期一汽的捷达轿车，卡罗拉轿车，丰田的轿车和吉普车。
上汽的桑塔纳。
广汽的标志，本田，三菱帕爵罗，丰田。
天津一汽的夏季，天津一汽威志。
上海的华普轿车。吉利轿车。
海南的马自达轿车等等这些都是进口的发动机，到了中期后就变成了进口部件国产组装了，到了现在基本发动机大多就都是国产化了。
文章分享结束，合资车发动机排行榜和合资车十佳发动机的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
