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如今coupe SUV已经成为很多年轻用户的首选，而随着这股浪潮的推进，纯电动SUV领域的coupe产品也开始出现。近日，知车帝从相关渠道获得了一组大众ID.5的最新路试谍照。据报道，这款新车已经在德国工厂进行了初步试制。

从谍照来看，新车的设计与ID.4几乎一致，尤其是两侧的大灯，采用了与ID.4相同的灯腔结构，虽然中网部分仍然是封闭式设计，但预计将通过装饰板勾勒出与传统燃油车相似的进气格栅形状。

新车仍将基于MEB平台制造。作为一款主动型运动轿跑SUV，新车的车顶线条更加流畅。车身尺寸方面，我们推测与现款ID.4不会有太大区别，除了新的尾翼之外，尾部下部将采用银色饰板装饰，以丰富层次感。

动力方面，ID.5有望提供单电机后驱和双电机四驱两种车型。前者最大功率150 kW，最大扭矩309 Nm，后者预计最大功率225 kW。续航里程方面，根据电池容量的不同，新车续航里程在400-550km左右。

市场情况分析：标杆车型Y，但主要对手是合资品牌！毫无疑问，新车最大的竞争对手是特斯拉Model Y，它采用了类似的溜背设计，让两款车成为直接竞争对手。目前，特斯拉Model Y自元旦上市以来价格一直没有波动，长续航版33.99万元，高性能版36.99万元。

除了Model Y之外，未来还有另外两款车型会成为ID.5的主要竞争对手，分别是起亚EV6和现代IONIQ 5。两款车型基于E-GMP平台打造，定位中型SUV。相比大众的娃娃风格，出众的外形无疑是两款车最大的核心竞争力。另外，两款车的价格可能会维持在30万元左右。

价格猜想：定价25-28万元还有生存空间吗？一直以来，轿跑SUV的价格都会比传统SUV贵。当然，这是为个性付出的必然代价。目前大众上汽大众-ID.4 X官方指导价为19.99-27.29万元，而一汽大众-ID.4 CROZZ官方指导价为19.99-27.99万元。作为一款轿跑SUV，价格一般比普通版中端车型贵1-2万元左右，所以我们推测ID.5的价格区间在25-28万元左右。你认为这个价格有吸引力吗？欢迎在评论区留言，和我们一起讨论。

编辑点评：对于大众来说，新能源产品线无疑是未来长期规划中最重要的一环。根据海外媒体的推测，未来大众将保持每年推出7款以上新车的步伐。所以ID.5有望很快与我们见面。对于这样一款轿跑版纯电动SUV，市场会给出怎样的反馈，我们拭目以待。

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