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　　说到著名的古运河，你的第一反应是京杭大运河吗？无论从历史维度还是空间维度，这条古运河的地位都是其他项目可以撼动的。在古代，它是经济联系的重要纽带，也是古代人们出行的重要水路通道。航运能力一度达到巅峰，但现在看来已经不再辉煌。巴拿马草帽

　　说到著名的古运河，你的第一反应是京杭大运河吗？无论从历史维度还是空间维度，这条古运河的地位都是其他项目可以撼动的。

　　在古代，它是经济联系的重要纽带，也是古代人们出行的重要水路通道。它的航运能力一度达到巅峰，但现在看来已经不再辉煌。巴拿马运河和苏伊士运河现在的通航能力远远超过京杭大运河。为什么21世纪以后，京杭大运河的航运龙头地位不会被两条外国运河超越？

　　巴拿马运河甚至用一条河的力量养活了整个国家，而苏伊士运河作为北非和西亚的经济纽带，确实做出了很多贡献。追溯到春秋时期，京杭大运河应该已经开挖了，而且已经有2500年的历史，从南边的杭州一直延伸到北边的北京。

　　整条水路贯穿并连接了中国最重要的五大水系，促进了古代中国之间的经济文化交流。京杭大运河与另外两个工程并称为中国古代三大工程，一个是长城，一个是灌溉神器坎儿井。

　　京杭大运河长约1797公里，贯穿浙江、江苏、山东、河北四大省。中国最重要的五大水系是钱塘江、长江、淮河、黄河和海河。历史悠久，工程难度高，成为中国乃至世界上最古老、最伟大的人工运河。

　　古运河上有许多要保护的重点文物，如现存的七孔石拱桥广济桥，以及跨越2500年历史的运河的500年历史的桥梁，这些都是其他任何工程无法比拟的。

　　明清以前，京杭大运河一直保持着河运优先的稳定地位。直到清朝，人们才开始把海运作为主要的运输方式，因为海运更便宜，成本更低。关键是更快更方便，河运逐渐被取代，陷入了冷宫。

　　在21世纪的今天，出现了更科学、更便捷的运输方式，火车运输、管道运输，甚至一些重要物资都是直接空运，仿佛河运成了一种古老而遥远的运输方式。不过，现在想让你错过这种古老的交通方式，似乎也不太可行。

　　随着时间的推移，许多地区和河段的地质条件发生了很大的变化，有些地方因为淤积根本不适合交通。比如济宁北段有一小段因为不够通畅被取消了，京杭大运河只有几条船，很难重现往日的辉煌。

　　这是不是意味着京杭大运河就没有意义了？它是南水北调工程的重要输水渠道和纽带。没有它，北方仍处于干旱环境，南方内河航行仍可正常实现。即使在2500年前，京杭大运河仍继续为现代工程做出贡献。

　　京杭大运河已经成功申请世界遗产。历史如此悠久的大型人造工程，是人类整个工程史上的奇迹。申遗成功后，大运河应该是保护而不是开发。毕竟比起航运价值，这条古运河最重要的还是它的历史价格。它书写了从春秋战国到现在千年的历史篇章，也是我们可以津津乐道、会无比自豪的伟大工程。

　　其他人认为，既然大运河已经存在，就有必要利用它来拯救生命，恢复昔日的航运盛况。他们真的想看看

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