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世界上最快的汽车在哪里？世界上最帅的车在哪里？世界上最新的汽车在哪里？有人会说，找新车去看车展，找快车去看F1。
全身长的.都是错的。有一个地方，每年都聚集着世界上“最好”系列的汽车。这是古德伍德镇。
乍一看，你可能不知道古德伍德在哪里。但你一定知道劳斯莱斯。古德伍德是劳斯莱斯的总部所在地，堪称燃油车的“优雅鼻祖”。可能你手里的劳斯莱斯就是这里画的。
除了劳斯莱斯，这里最著名的是每年6-7月举行的盛大汽车活动。古德伍德速度节(古德伍德福斯)。
在速度节上，你可以看到各种各样的汽车，摩托车发动机的拖拉机，V8发动机的“乐老头”，迈凯轮，科尼赛克，兰博基尼，在这里只能算普通货。
除了“平庸”的车展，最精彩的莫过于登山比赛。
车手们将沿着一条1.2公里长的乡道比赛，落差92.7米，平均坡度4.9度。观众和跑道之间只隔着一堆干草堆。车子捡起来的石头甚至会砸到旁边看客的头上。
今年的登山比赛无疑是电车的展示时间。一辆名为McMurty Spirling的蝙蝠战车以39.08秒的成绩赢得了爬山比赛，打破了迈凯轮MP4/13 F1赛车41秒的纪录和大众and 39.9秒的纪录。1999年的r赛车。
McMurty Spirling百公里加速仅需1.5秒，从静止到300km/h仅需9秒，还拥有超过320 km/h的极限时速，哪个内燃机没有说过“请问？”。你为什么能跑得这么快？因为它的机箱中安装了风扇或排气扇。
熟悉F1的朋友应该对“地面效应”这个词比较熟悉，就是利用一些空气动力学套件，让车辆在高速行驶时提供巨大的地下压力，就像一只大手牢牢地把车压在赛道上运行。但这只是依靠外界的风，有点像内燃机的自然吸气。
McMurty Spirling所做的改进是在车体上安装一个风扇，把空气吸入，然后从车尾排出，这样就可以在它的下面迅速形成一个真空环境，把车吸在地上。这一套东西能让这辆一吨重的车产生超过2吨的下压力。F1赛车在它面前只能算个小弟，开过去的噪音堪比喷气式飞机。
这辆车静止时开风扇也比时速150迈的F1车更有压力。说完了电动车最快，再来说说燃油车最快。加迪凯龙星超级运动300。
注意这个300，是燃油车最后的固执。2019年9月，布加迪凯龙星原型车的最高时速为304.773英里(490.484公里/小时)，打破了现有的世界最高时速纪录。
这款车搭载8.0t W16涡轮增压发动机。发动机最大输出扭矩超过1600Nm，加速2.5秒。预计最大输出马力1600马力。和上面提到的1.5秒加速的蝙蝠战车比起来，真的够好了。
但实际上没有下面那辆福特面包车的动力大。在本次古德伍德速度节上，福特还拿出了一个大杀器，基于GT 40打造了一款超高性能纯电动面包车，命名为福特Pro电动超级面包车。
四、电机用50KWh液冷电池组，零百加速不到两秒，充满电仅需45分钟，满马力1973匹。是的，它比布加迪凯龙星的1600要好。除了以上这些“怪胎”，本次古德伍德速度节还看到了前段时间超1000公里的非常火热的奔驰-AMG Vision AMG。
而获得MotorTrend“年度汽车”奖的Lucid带来了Lucid Air。这辆车只是交付的有点慢，马斯克第一季度生的孩子比交付的还多。以及每天在微博广告位都能看到的北极星，带了旗下跑车Polestar 2和变相的纯电动4门轿跑Polestar 5。
总而言之，这次古德伍德速度节给我的感觉是，电动车的时代真的来了。让我们回顾一下几年前的速度节。你可以看到科尼赛克创始人克里斯蒂安冯科尼赛克先生开着自己的Regera，帕加尼创始人奥拉西奥帕加尼开着自己的Zonda HP Berchetta。
一个比另一个小。在那个没人玩马达的年代，科尼赛克和帕加尼是这个速度节上最闪亮的明星。那时候你还能看到小天鹅的两首《老男人的音乐》塞进4.7升V8发动机，加速4.2秒，最高时速274公里。
还可以看到同样CBR1000RR四缸发动机的拖拉机，时速超过240公里。
2017年，特斯拉Model 3第一次开进古德伍德庄园，在一圈大排量、走路冒黑烟的V8老大哥面前显得像个婴儿。当时谁会想到，5年后的今天，特斯拉成为了世界第一的汽车公司，年销量近百万辆电动汽车。
近几年电气化席卷全球，很多人都说古德伍德速度节是燃油车最后的宝藏。但是很明显，今年的古德伍德速度节混动和纯电动都很疯狂，各种空气动力学技术，电池技术，快充技术.另一方面，燃油车似乎把内燃机发挥到了极限，有些捉襟见肘。是不是未来的某一天，玩燃油车就只能去赛道了？
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