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　　自从雷达发明以来，它发挥了巨大的作用。它不仅可以用来预报天气，还可以用来探路。对于战斗机等飞机来说，雷达就是它的眼睛，可以使战斗机提前规避各种潜在风险。而战斗机的雷达基本上只在飞行过程中开启。如果地面停放的战斗机机头前方有人或车辆行走，严禁打开雷达。

　　这是为什么呢？其实这是因为处于开启状态的战斗机雷达有很强的电磁辐射。一旦雷达照射到前方的人，或者储油罐等。会对人造成极大的身体伤害。储油罐等设施都是严格防电磁辐射的，就像去加油站加油一样，禁止打电话，因为打电话会产生电磁辐射，有引爆加油站的风险。

　　一般来说，现代战斗机的雷达探测距离都很远，从几十公里到几百公里不等。可想而知，这么长的探测距离，雷达功率必须足够大。实际上，现代大飞机的雷达功率从几千瓦到几十千瓦不等。如此大功率的雷达造成的电磁辐射伤害，足以对人体的神经系统、免疫系统、皮肤造成极大的伤害，甚至有致癌风险。

　　描述大功率战斗机雷达开启时的威力，曾经有一个很贴切的故事：冷战时期，苏联一架米格-25战斗机低空飞行时开启了雷达，结果把地上的一只兔子烤熟了。由此可见战斗机雷达的破坏力。当然，其实这也太夸张了。被雷达照射伤害很大，但只有足够靠近雷达才会造成致命伤害。比如被气象雷达照射时，只要不在雷达前方几米范围内，雷达的功率就会降低到一定程度。虽然有害，但不会致命。

　　即便如此，我相信没有人会希望被强大的雷达照射到，所以停在地面的战斗机的雷达是被严格控制的。手册上有规定，停机坪上禁止使用雷达。此外，当人、油罐、车辆等。出现在雷达前，也禁止使用雷达。对于地勤人员来说，他们常年的工作就是维护和保养飞机，他们也非常清楚雷达暴露的危害，所以在维护时自然会格外小心，防止误操作触发雷达。

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