2021年1月小型汽车销量排行榜(2021年小轿车销量排行),本文通过数据整理汇集了2021年1月小型汽车销量排行榜(2021年小轿车销量排行)相关信息，下面一起看看。

　　 2021年最畅销的车是日产轩逸。即使受疫情影响，轩逸在2021年下半年每月也能卖出4万多辆新车，位居销量榜榜首。

　　第一名。以下几款都很受欢迎，月销量都在1万台以上。让我们找出答案。1.轩逸官方指导价：9.98-16.15万(获取底价)级别：紧凑型车轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用车，在市场上供不应求。轩逸有很多优点。从外貌上来说，男女老少都可以互相残杀。车厢空间宽敞，乘坐感觉像沙发。被誉为家用车之王，功能齐全，价格低廉。就算朗逸来了，也是遥遥无期。而且从上到下，从前到后，轩逸找不到一个显眼的缺点。结论是，这一代轩逸无疑不怕任何对手。2.朗逸官方指导价：9.99-15.89万(获取底价)级别：紧凑型车上汽大众朗逸定位为A级车型，因此经常占据A级车榜单，因为其竞争力较高。

　　第一名。这款车的竞争优势是非凡的大空间，同时大众的高级感在朗逸身上得到了充分的展现。但是，看起来很佛教。如果你是个年轻人，开车的时候会有大叔的感觉。3.哈弗H6官方指导价：9.80-15.70万(获取底价)。级别：紧凑型SUV哈弗的紧凑型SUV一共8款车，销量不错。除了哈弗H6就没别的了。这款车能卖的最好，是因为包含了其他七款的长处。很漂亮，后排够空，有活力，有档次，性价比很高。这些都是这个阶级群体对家用车的诉求。为什么哈弗H6能长期占据SUV销量榜最高峰？原因是它各方面的优秀表现。4.速腾官方指导价：12.89-19.29万(获取底价)级别：紧凑型轿车速腾这款车是大众A级车市场的支柱。速腾和朗逸一样，有着超高的性价比，但是进入市场太晚，所以不可能有朗逸那么高的销量。尽管如此，这是一个卖得很好的型号。速腾的神奇之处在于，消费者对乘坐舒适性、各种功能、档次感最重要的需求可以达到80分以上，外观相对成熟，未必符合后代的喜好。5.雅阁官方指导价：16.98-25.98万(获取底价)。级别：雅阁，中型轿车，属于广本。它在中国经历了许多代，积累了丰富的声誉。在国内被称为大b级车。潮流变了，新的设计让雅阁更加年轻化，各项功能有了质的飞跃，排量更小，能量更强，油耗更低。更吸引人的是起步价便宜很多，十几万就能买到一辆雅阁。你怎么能拒绝呢？6.思域官方指导价：11.59-16.99万(获取底价)级别：紧凑型车思域是东本旗下的一款紧凑型车，深受90、80后的喜爱。因为在市场上定位为家用车，所以这款车具有空间大的特点，用料和做工其实也有一种高级感。冠军的动力可以不负众望，兼顾油耗。与普通家用车不同的是，思域有着TypeR的信仰加持，普通版本身也没有放弃其改装潜力，使得思域十有八九不在原来的状态。但是，普通的思域只是一辆普通的家用车，所以打思域是一种姿态。7.新帝豪官方指导价：6.28-9.88万(获取底价)。级别：紧凑型车吉利帝豪是自主品牌的紧凑型家用车。它的外观看起来年轻时尚，年轻人会喜欢的。它的内饰简洁大气，设计精细，很有豪华感。另外这款车有空间可以满足更多需求，家用完全没问题。帝豪是唯一一款噪音指数小于平均值的车，对发动机噪音和轮胎噪音的控制非常出色。而帝豪的售价在10万元以内，所以性价比特别吸引人。8.帕萨特官方指导价：17.99-28.29万(要拿到底价)级别：中型轿车帕萨特这款车属于B级家用车，似乎偏向于沉稳大气，年轻人开会太成熟。太多的黑历史成为影响其声誉的原因，中保研事件更是让帕萨特疯狂。内饰质感还可以，只是中控台取消了时钟，显得不那么豪华了。新平台提供了更好的后排和良好的底盘质量。9.卡罗拉官方指导价：10.58-20.78万(获取底价)。级别：紧凑型车卡罗拉定位紧凑型车，属于家用买菜车。功能系统等东西非常好用，口碑一流，男女老少各种用户群都有。以前需要全家出游的人会选择跟风成为时尚，很多90后放弃思域选择卡罗拉。有些消费者与卡罗拉的关系不同。无论如何，他们和卡罗拉是“青梅竹马”。有些人根本不理解这些感受，一定要买卡罗拉。10.桑塔纳官方指导价：8.69-11.18万(获取底价)级别：紧凑型车上汽大众新桑塔纳，具有特殊意义的大众家用车。

　　既没有丰富的配置，也没有亮丽的外观，更没有宽敞的空间，桑塔纳的情怀体现不出来。这车只能开去买菜，不需要去加油站。五六年后就不需要拿着保养了。

　　前几天，车主之家拿到了中国乘用车协会最新的销售数据。

　　 2021年4月小型车销量为39382辆，市场份额占比2.86%，汽车销量排名第7。

　　 2021全球汽车销量前十排名如下：1。丰田2021年全球销量为952.8万辆。时隔五年，丰田终于重夺全球汽车厂商销量冠军。

　　根据丰田官方公布的数据，丰田全球销量同比下降超过10%，但其老对手大众的下滑更让人难以承受。所以丰田能占据上位得益于老对手大众的完美。

　　 2.大众集团2021年全球销量为930.5万辆。大众在峰会中输给老对手丰田的主要原因是大众主战场之一的欧洲市场深受疫情影响。另一个原因是2021年上汽大众在国内市场的表现也差强人意。

　　 3.雷诺-日产-三菱联盟2021年全球销量为783.3万辆。雷诺-日产-三菱联盟以783.3万辆的销量在2021年成为全球第三大汽车制造商。但相比丰田和大众，其降幅更大，相比2021年降幅超过23.2%。

　　值得一提的是，日产贡献了整个联盟的大部分销量。

　　 4.现代起亚2021年全球销量为635万辆。或许韩系车在中国的表现乏善可陈，但放眼全球，韩系车的综合实力不容小觑。

　　 5.2021年通用全球销量626万辆，捉弄人。10年前，通用汽车是全球汽车制造商的老大，但现在已经滑落到第五位。

　　点击展开全文。

　　更多2021年1月小型汽车销量排行榜(2021年小轿车销量排行)相关信息请关注本站，本文仅仅做为展示！